Page 116 - 捷運工程叢書 精進版 － 30 捷運機電系統管理與界面整合實務
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臺北市政府捷運工程局
明資料。
第八節 結論
捷運系統的興建，為能提昇機電系統之可靠度及維修能力，因此設有系統保證，除了在
一般設計審查，及品質保證部門外，能從另一角度審查評估整個機電系統，亦即在機電招標、
設計、測試等階段，進行有關可靠度、可用度、維修度等作業。所以除了土建與機電密切配
合，設計與驗證亦需相互呼應，臺北捷運才能達成世界級之水準。
2019 年度捷運全系統營運可靠度指標（每發生 1 件 5 分鐘以上行車延誤事件之平均行
駛車廂公里數）達 901.4 萬車廂公里，相當於可靠度 99.99%，連續 2 年創臺北捷運歷史新高
並維持國際高水準之列。
參考文獻
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