Page 119 - 捷運工程叢書 精進版 － 30 捷運機電系統管理與界面整合實務

第九章 系統安全作業

第九章 系統安全作業

系統安全作業係為減少或消除系統在研製、儲運及使用過程中發生危害事件的工作項
目。其目標無非減少由於意外事件對系統造成傷害或損失、防範人員傷亡及避免損傷其它裝
備。其做法可藉由最低危險設計、安全裝置、警告裝置及特殊程序獲得解決。

本章系統安全作業的目的，在於確認該系統設備之故障週期、維修難易、潛在危險預防
以及人性化程度能獲得保障。亦即，系統安全應考慮友善的操作界面與維修空間，俾利人員
及設備在適當的環境工作。

安全作業不外乎在確保系統設備或人身的安全，因此系統的設計除講求舒適、方便外尚
必須注意安全設施的考量。

造成不安全的因素可分為人為疏失及設備故障，而故障發生的原因取因於：設計不當、
設計審查的不充分、製程管理不熟練、操作或維護設備的不妥當等。
系統安全分析的目的是為了確認危險、危險之原因與影響、危險排除或風險減低之需求

及應如何達成該需求，並以定性與定量方法使用該分析技術與表格予以敘述。
並藉由獨立第三方公正單位進行查證與確證，以確保上述系統安全獲得確認，並使捷運

系統達到功能、品質、安全與系統保證可靠性及安全性等之要求。

第一節 名詞定義

一、系統安全：將各種知識與資源加以整合利用，以避免系統在整個生命週期中發生危險。

二、危險（Hazard）：一種會導致潛在傷害、死亡或設備損壞之狀況。
三、 初期危險分析（Preliminary Hazard Analysis, PHA）：是一種功能性之危險分析，用以有

系統地定義及評估各種可能會影響系統操作安全的各種狀況。
四、 子系統危險分析（Subsystem Hazard Analysis, SSHA）：針對子系統內可能會影響系統操
作安全之各種狀況所進行的系統性記錄評估。

五、 系統危險分析（System Hazard Analysis, SHA）：針對設備於測試、操作或維修時所需之
作業進行系統性之審查與評估，用以判斷何種情況可能導致受傷、死亡或設備損壞。

103