Page 248 - 捷運工程叢書 精進版 － 29 捷運系統水電、環控與消防工程實務

臺北市政府捷運工程局

發生延燒之間題，在設計時應考量設置防火區隔，惟此時必須連帶考量車站本身既有的排煙

區劃、火警區劃、空調通風需求及視覺影響等等因素，故防火區隔除以牆板之方式設置外，
詳圖 9-2-1，另亦可在軌道區加設撒水或水霧等自動滅火系統（如七張站設置水霧系統，詳

照片 9-2-2）來做為防火區隔之方式，以利電聯車失火時可快速滅火避免火勢漫延。

圖 9-2-1 地下車站側式月臺軌道區的防火牆防火區隔

水霧

照片 9-2-2 地下車站側式月臺軌道區的水霧防火區隔

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