Page 203 - 捷運工程叢書 精進版 － 24 捷運供電系統實務

第九章 捷運供電系統 SEM 設計審查

( 五 ) 其他：為考量變壓器之高散熱量需求，一般採屋頂透空式設計；但為避免噪音污

染及配合現場機電設備房規劃，亦可採用屋內型設計，若為後者設計方式，則須
預留 1 個 7,000mm（W）×6,000mm（H）可拆式面板以利設備進場安裝；無論何

種設計方式，皆須於設備房之牆邊規設吊環（Pulling Eye），當作變壓器安裝時之
位置微調使用。另於故障時作為變壓器之絕緣油渲洩，避免發生危險，屋外型設
計須鋪置鵝卵石，而屋內型設計則須預留洩油槽，且須預埋 1 組斜率約 3 ﹪尺寸

為 240ϕ 之地下洩油管，連接設備與洩油槽間，藉以作為洩油路徑；再者於設備房
內亦須規劃 1 個約 3,000mm（W）×10,000mm（L）×600mm（H）混凝土基礎座，
當作變壓器安裝所需之基礎槽鐵埋設空間，如照片 9-3-2。

照片 9-3-2 161/22kV 主變壓器電纜開口

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