Page 202 - 捷運工程叢書 精進版 － 24 捷運供電系統實務

臺北市政府捷運工程局

照片 9-3-1 161kV GIS 電纜開口

二、161/22kV 主變壓器室

( 一 ) 簡介：高運量系統 BSS 內之油浸式 161/22kV 主變壓器於構造上每台係由兩組雙
繞組變壓器組成，一次側由 GIS 引入 161kV 電力，二次側則分別供應 SSS 及 TSS
用電，其容量為 40/50MVA（OA/FA），1 組容量為供應 TSS 系統用電，另 1 組容

量為 15/18.75MVA（OA/FA）供應 SSS 系統用電。
( 二 ) 空間：每組變壓器應有約 12m（L）×12m（W）×7m（H）；後續中運量系統則
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調整為約 132m （寬度至少 11m）。
( 三 ) 重量：約為 127,000kg ／每組。（中）約為 940,000kg ／每組。
( 四 ) 開孔：由 GIS 設備引接 161kV 饋線進入主變壓器室時，於設備上方預留三組間距

約為 1,100mm 之 300ϕ 開孔，或預留 1 個約 2,800mm（L）×500mm（W）開孔；
經變壓器降為 22 kV 電壓等級後，於引接至 22kV 開關設備室之路途中，預留 1 個
1,000mm（L）×400mm（W）開孔，供 22kV 饋線進出該設備房使用；另主變壓

器之相關控制盤裝置於控制及電驛室，故須另規設 1 個約 500mm（L）×300mm
（W）開孔藉以作為控制／訊號線引接至該控制室。

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