Page 107 - 捷運工程叢書 精進版 － 23 捷運行車監控系統通訊式列車控制技術

第二章 文湖線行車監控系統通訊式列車控制（CBTC）技術

表 2-6-1 文湖線 CB370 標號誌測試程序及重要內容列表（3/7）

編號 名稱 重要內容 備考

1. 列車追蹤與固定衝突點檢驗
2. 通訊喪失衝突點檢驗
3. 區域到區域衝突點檢驗
列車追蹤／衝突點修 4. 位置偵測
2001-3
復，偵測及路徑決定 5. 路徑決定
6. 與 TCM（Track Circuit Monitored）列車相關聯
的衝突點
7. 確定衝突點變動之列車安全機制

1. 復原路徑分派驗證
2001-4 路徑恢復 2. RATP 轉換／開啟復原路徑之產生
3. 當復原路徑包含轉轍器，轉轍器禁止遙控移動

2001-5 轉轍器／閘門／行車 1. 轉轍器聯鎖程序
區間連鎖 2. 閘門／行車區域聯鎖程序
1. 近接偵測－個別感應迴路－區域 1-6
2. 感應迴路監控的列車之產生及移除
2001-6 近接測試 3. 無效的佔用消失
4. 感應迴路監控的列車之合併／中斷／與通聯列車
之合併
1. 行車區域－要求變更方向
2. 行車區域－開啟閘門／聯鎖區域出口
2001-7 行車區間 3. 行車區域－行車區域內的列車於變更方向前停止
4. 行車區域－區域邊界處的行車區域
5. 佔據交遞移出區的所有列車均停下並處於通訊中

1. 月臺門／緊急逃生門未關閉鎖定靜態測試
2. 禁止區靜態測試
3. 全系統停止裝置
2001-8 速度限制 4. Testing of Prime Power Enable/Zero Speed Function
5. 開門／零速動態測試
6. 導軌速限／多重速限（靜態）測試
7. 導軌速限／多重速限（動態）測試

1. 區域交遞移入－系統正常方向
2. 區域交遞移入－系統倒轉方向
2001-9 區間邊界／遞交 3. 使用逆向手動行駛列車之交遞移入
4. 由於遺漏與鄰接區域通訊造成之交遞移入失敗
5. 鄰接區域軌段速限傳輸
1. 遺漏與另一 RATP 通訊
（主要或遠端 I/O）或 RATO
2001-10 ATP 切換
2. 與 VATP 之通訊
3. RATP 切換

1. 安全行車間距測試
2001-11 安全列車分離
2. 行車監控系統地圖檢查

93