Page 105 - 捷運工程叢書 精進版 － 23 捷運行車監控系統通訊式列車控制技術
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第二章 文湖線行車監控系統通訊式列車控制（CBTC）技術
( 四 ) 工程司、臺北捷運公司、廠商及其他可能之代表，應組成故障評議委員會。故障
分類、調查、分析及驗證計畫變更等問題，經由委員會決議後執行。
( 五 ) 驗證開始 30 天起，廠商應逐月提送驗證進度報告。進度報告中，必須包含最新獲
得及規定的可用度值，和最新的故障摘要記錄。驗證程序結束後，廠商應提送最
終驗證報告，內容包括平均可用度，及廠商所保持的所有驗證記錄。
( 六 ) 廠商應隨時保持完整的驗證記錄及故障記錄，以備工程司需要時送審。每項設備
的故障必須依據故障報告程序及格式，由捷運公司人員完成記錄並通知廠商。
( 七 ) 最終平均可用度值符合或優於本規範值 0.99 時，廠商應提送最終驗證報告，並經
核准後，可用度驗證視為通過。
( 八 ) 為達成可用度需求，對於系統進行任何變更所需的設計、製造及安裝工作，皆應
由廠商負責。
表 2-6-1 文湖線 CB370 標號誌測試程序及重要內容列表（1/7）
編號 名稱 重要內容 備考
安裝後測試
屬於安裝完成後檢查
（PICO: Post Installation Check Out）項目
001 現場纜線之絕緣及導 1. 電線電纜路徑確認
通測試
2. 電線電纜連接導通檢驗
3. 設備與電纜之絕緣及接地檢驗
屬於安裝完成後檢查
401 道旁 ATC 安裝會勘
（PICO: Post Installation Check Out）項目
中央控制系統安裝及 屬於安裝完成後檢查
402
會勘 （PICO: Post Installation Check Out）項目
1. 中央網路連線及設備狀態確認
403 SCADA 界面測試 2. 區域 1 － 6 RATO/RATP/EOCELL/PLC 網路連線
及設備狀態確認
1. 土建安裝／結構／材料檢驗
車站月臺門安裝會勘 2. 門欄安裝檢驗
602
及操作 3. 門組件安裝檢驗
4. 電力與功能測試
1. 建立通訊並執行健全檢查
605 道旁標籤讀取器測試
2. 確認標籤辨識器可讀取標籤
1. 正常迴路設定程序
606 道旁迴路近接測試 （不包含導路轉轍器迴路或 TRS 迴路）
2. 轉轍器迴路設定程序
3. TRS 檢查點／區域邊界設定程序
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