Page 88 - 捷運工程叢書 精進版 － 22 捷運號誌系統實務

臺北市政府捷運工程局

此外，控制人員亦能調整系統各項預先設定之運轉參數，亦即輸入或更改預設值；例如

調整站間行車時間、更改時段定義、增減目的地號碼等等。
中央行車控制系統具備兩種監控電腦系統：中央行車控制（Central Traffic Control,

CTC）電腦系統和資訊系統（Information System, IS），其監控內容詳述於後。

5.2.2 控制中心配置

臺北高運量捷運系統的控制中心，位於臺北車站旁交九控制大樓，包括地下三樓的
中央控制室（Central Control Room, CCR）和地下四樓的中央控制設備室（Central Control

Equipment Room, CCER）。
一、中央控制室包括下列設施

( 一 ) 號誌狀態顯示板：號誌狀態顯示板能即時顯示全路網線上運轉狀態。除了顯示號
誌系統之軌道險阻情況、轉轍器編號、路徑鎖定等狀態之外，還顯示牽引電力的

接通狀況。
( 二 ) 列車調度員控制臺：各線設有兩位列車調度員。每位置設有兩個工作站（工作站

包括彩色視訊顯示單元、主機、鍵盤及滑鼠），經兩套乙太網路（Ethernet）同時
連接中央行車控制電腦及資訊系統電腦。
( 三 ) 路線控制員控制臺：每線設置一位路線控制員，負責監督線上的路線運作。每一

線有一個工作站，與中央行車控制系統之兩種電腦系統連線，此工作站僅具備查
詢而無控制功能。
( 四 ) 主任控制員控制臺：中央控制室設一主任控制員，負責監督並指揮整個中央控制

室各工作人員職掌和重要決策。其位置有一個工作站，與中央行車控制系統之兩
種電腦系統連線，以擷取資料並作決策。
( 五 ) 資訊助理員控制臺：中央控制室有兩名資訊助理員，各有一個工作站，與中央行

車控制系統之兩種電腦系統連線，以查詢資料。其主要職掌為協助主任控制員，
在發生任何故障或無法正常營運時，負責將訊息告知車站工作人員和旅客。

( 六 ) 工程控制員控制臺：控制臺設有日間／夜間工程控制員各一人。日間人員在日間
負責接收及記錄設施和設備維修之所有要求，並指揮值班人員進行維修。夜間人
員則在夜間負責控制整個軌道及相關維修作業，並聯絡列車調度員有關工程車之

運行。
( 七 ) 電力控制員控制臺：電力控制員和環境控制員在同一控制臺。兩位電力控制員負

責控制並監督整個路網的電力分配。除了四部終端機監控外，在號誌照景面板上
亦顯示電力分布情形。
( 八 ) 環境控制員控制臺及環控照景面板：在電力／環境控制臺前的環控照景面板可顯

示路網沿線捷運各點的通風環境等狀況。環境控制臺設有二員，四部終端機。

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