Page 160 - 捷運工程叢書 精進版 － 21 捷運電聯車實務

臺北市政府捷運工程局

( 四 ) 色溫度（Color Temperature）

能將所有射入能量完全吸收而不反射、不透過之假設體，稱之為黑體。黑體
在某種溫度所放射之熱光顏色，若以放射相似顏色之黑體溫度表示其顏色，則此

溫度稱為色溫度，其單位通常以絕對溫度 K (Kelvin）表示之。
( 五 ) 配光曲線（Light Distribution Curve）
光源於各方向上光度之空間分布，稱之為配光（Light Distribution），而對任

一平面上之配光以曲線表示時，稱之為配光曲線。
二、電光源之選擇

光源是照明燈具之關鍵元件，其不僅決定照明效率、品質更是環境氣氛的主控者。一般
來說，人工光源的發光原理可分為：1. 熱輻射發光（如鹵素燈）、2. 氣體放電發光（如氙氣
燈）、3. 電子光（如二極體，Light Emitting Diode, LED）、4. 雷射光等種類，其中，以第 1、

2、3類較廣為採用。基本上，光源的選擇應依空間之使用特性及對照明環境品質之要求而定，
再分別根據光源的效率、壽命、色溫度、演色性及經濟性等條件來選擇合適的光源。

三、照明燈具
照明依燈具之配光可略分為：直接照明、半直接照明、全漫射照明、半間接照明、間接

照明等種類，而此五類照明燈具，不管使用於何種照明環境下，其產生之效果當然不同，故
如何按實際需求適選燈具及考量其配光方式是非常重要的。以臺北捷運電聯車之車廂照明設
計為例，因光源類型、天花板高度、照度要求（如最小照度、平均照度）等於契約已明確規

範，故燈具型式及其配置方式等反而是設計時應優予考量之要素。基本上，光源都需要燈具，
因燈具不僅可遮住光線的直射，同時能夠適當地把光線引導到所需要的方向。照明設計的意
義就在於有效控制光線，使光源能夠發揮最大效果，故光源必須配上適當地燈具設計才能達

到實質、經濟之照明目的。

四、照明計算
照明計算（Lighting Calculation）為照明設計的基礎。雖照明計算有查表速算法、密度法、
光束法……等之推算方法，惟以「光束法」之應用較為普遍，「光束法」之照度計算公式：

E ＝ N×F×U×M/A
E：平均照度值

A：照明面積 N : 燈具數量
F：每套燈具總發光流明數
M：燈具維護係數

U：照度率
一般而言，我們可再經由照明計算所得之光源大小及燈具數量，換算為輸入功率，以便
決定變壓器、開關、導線……等之容量，以及進行照明電路與控制之規設工作。

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