Page 29 - 捷運工程叢書 精進版 － 16 臺北捷運工程品質管理實務

第二章 品質管理發展

言，一方面需有合格的人員，一方面又無法避免人員的流動，在工作的銜接上，若無一套正

常運作的作業程序，極易造成工作品質的低落，進而衍生出許多額外的、不必要的重做或修
改，不但影響品質，對工期、成本均有甚大的負面效果。因此對各項影響品質之工作均應訂

定控制辦法，並依其結構、系統和組件對安全性的影響程度加以適切的釐定。此外，這些影
響品質的工作，應在適當的「控制情況」下完成，例如使用適當的設備，提供合宜的工作環
境等。就如同古人所云：「工欲善其事，必先利其器」，可見古代的中國人，早已有了品質

的觀念。包括適才適器，如各種儀器的正確使用方法，而儀器的準確度應達到何種標準，如
何去保持儀器在正確的指示而不被誤判等等，均在管制之列。再者對專門技術性之工作應被
詳細列出，包括特殊製程、試驗設備、工具及如何對這些特殊的工作人員、設備加以正確而

合適的管理，以期符合要求的品質水準。而組織的管理人員則應對這些保證方案之內容現況
及適用性作定期檢討，以確定其執行的現況及適用性。

三、設計管制
「好的開始，是成功的一半」，這是一般人在處理事情時，所抱持的正確心態，而應用

於如都會區之捷運工程尤為貼切。從規劃、設計開始，若有一整套的管制方法，以確定相關
的法規、標準、圖面、作業程序和工作說明等，均適切的引用，以保證將適當的品質標準列
入設計文件內，而在其有所偏差時也有合理的管制方式。設計時所選用之結構、系統、組件

等與安全相關之材料、零件、設備及製造方法等的選擇及其適用性，也應經過審慎的評估。
因此在設計管制辦法中，須明訂如何證實或核對其設計已充分涵蓋有關的品質事項，例如採

用設計審查，以不同的設計人員、不同的設計部門進行審查；或以不同方式的計算方法去核
對；或以適當的試驗方法，來驗證其設計合乎設計標準。但如果採用試驗方法以試驗設計性
能是否完成時，則試驗方法須規定該項設計之雛型模式是在最不利的設計條件下加以試驗通

過。如做泵之流體測試，其客觀環境條件如：升溫在最高設計標準，負載達到額定值的最大
值，管路流體壓力在設計之上限值等等最不利的條件下，其功能仍能發揮到設計之標準值。
其餘如意外事故之分析，材料的適用性，營運期之檢查，維護和修護作業時，工作場所的規

劃，安裝空間的預留……等，凡此種種牽涉到品質作業之相關設計，均應擬訂標準，做為往
後施工安裝時之檢查和試驗的依據。而在設計有所變更時，更應對原設計所用的管制辦法進
行控制，且須經依原設計之特性，進行變更設計的審查。

四、採購文件的管制

基於採購文件之管制，係為保證採購有安全相關的項目時，加諸於材料、設備和服務供
應商的一種品質要求。例如採購螺栓，係符合美國機械工程師學會（ASME）或美國材料試
驗協會（ASTM）的鋼料，適合製作螺栓，則在採購文件內即需註明，其係按照供應商品保

方案之規定如何做管制，包括設計、製造、試驗等程序依何種標準製造，以期可追溯到產品
自原料是何爐號？是否經正確化學成分及機械性質檢查合格，設計之管制是否適當？加工過

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