Page 20 - 捷運工程叢書 精進版 － 15 捷運工程施工管理實務

臺北市政府捷運工程局

五、高標準的噪音及環境污染防治

安全衛生是捷運工程建設過程中管控要項之一，尤其是在人口稠密的臺北都會區進行龐
大捷運工程建設，對於環境保護更是重要，業主必須督促施工廠商在符合噪音管制法、水污

染防治法、空氣污染防治法、環境影響評估法及相關施行細則等法規下施工。捷運工程施工
以更高標準的「零災害、零污染」為目標。

六、精密的系統整合及測試運轉作業
捷運系統完成各項設備安裝後之通車前的系統整合及測試運轉工作，為通車目標完成與

否之重要關鍵。測試運轉跨越不同廠商、不同工程單位，如何在眾多的單位、人員及設備中
推動「系統整合」及「界面協調」工作，確保測試過程的安全運作及維持測試效率，將各個
子系統整合成功能正常、運作穩定的捷運系統，是工程建設單位及後續接手的系統營運單

位，所必須共同努力面對的課題。
捷運路網的形成，大多為各路線逐線逐段陸續興建再予組構整合而成，營運模式亦伴隨
工程完工狀態分區段通車。除須於施工路段進行各子系統之整合測試外，並須藉由列車來回

進出營運路段及施工路段執行動態測試，以驗證系統相容性及達到安全標準。為免影響正常
營運，該測試於營運區段大多於非營運時段進行，然捷運系統每日營運時段長，加之必須於
非營運時段進行例行維護，可茲利用之時間資源有限。另由於測試工作與營運、施工重疊，

執行上具有高度之安全風險。
如上分析，測試運轉工作具參與單位眾多、時間資源有限、高度安全風險等特性，為有

效並安全地執行，管制區內安全管制、用電管理、協調整合及與營運單位界面協調等相關工
作都應詳加制訂。

第三節 多樣的施工內容

捷運工程施工內容多樣且複雜，包含車站、橋樑、軌道、機廠工程、水電、環控、電梯、
電扶梯、電聯車、號誌、供電、通訊及自動收費等，本節將分別以土木建築工程、機電工程、

水電環控工程及軌道工程等來介紹。

1.3.1 土木建築工程

捷運土木建築工程包含車站、高架橋樑、軌道及機廠等工程，其中又分別有建築於地面

上、高架橋樑上或地面下之工程。臺北捷運路網大部分均建構在地面下，其中僅有淡水線包
含完整的地面段、高架段及地下段，故以下將以臺北捷運第一條重運量—淡水線的工程為例

來介紹捷運土木建築工程建設內容。
淡水線工程由南起於臺大醫院站北端，向北在臺北車站與南港線相交後，沿著舊臺鐵北
淡線往北跨越基隆河而到淡水站，全線隨著不同施工環境而分成地下段、高架段及平面段等

三種型式建造。

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