Page 35 - 捷運工程叢書 精進版 － 13 捷運工程大區域開挖施工實務

第二章 規劃設計

圖 2-3-2 C1/D1 超高層大樓基礎壁樁配置示意圖

2.3.2 基礎施工注意事項

由於 C1 基地及 D1 基地為超高層大樓，深基礎基樁施工品質，對於將來永久結構抵抗
地震、颱風及承載自身重量負有非常重要的責任，因此對於 C1 及 D1 基地之深基礎基樁施

工提出下列施工注意事項：
一、 中間柱配合柱位在柱位中間位置配置，約每 9m 一支中間樁，每支中間柱經檢核設計需

採 H458 型鋼中間柱、外包覆之中間樁直徑 1.5m 並需貫入礫石層 2D 設計。施工需採用
全套管基樁工法，免除使用反循環工法對已完成壁樁之承載地層產生較大的擾動。
二、 中間樁與主樓區底板及裙樓區地樑需進行永久性混凝土澆注接合，底板、地樑的鋼筋有

一部分將穿越中間柱 H 型鋼，廠商應依據相關結構設計圖說，對中間柱 H 型鋼先行開
口補強後，再進行中間柱 H 型鋼開孔使鋼筋穿越。
以下另節錄 CA450B 標施工標準技術規範中有關深基礎基樁施工廠商需注意事項：

一、開始施作樁前，應對每一樁位進行探測以查測地下管線，尤其是污水幹管之存在與否。
二、 於截樁處樁中心之實際位置與圖示樁中心設計位置之誤差，在任何方向上均不得大於
75mm。此外，直樁實際位置與鉛直線之誤差，每 100mm 不得大於 1mm。斜樁實際位

置與規定斜面之誤差，每 25mm 不得大於 1mm。
三、垂直樁之最大容許偏斜度為 1：200。

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