Page 101 - 捷運技術 第59期
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捷運技術第59期
頁 91-118，2024 DOI 10.29670/JRTST.202410_(59).0005
收稿 2022/5/08, 通過 2022/8/22, 刊登 2024/10/31
捷運環狀線於板橋新莊地區
基礎工程風險管理與設計對策之探討－
以 DF113 設計標為例
1
胡逸舟 ，張榮峰 2
1 亞新工程顧問股份有限公司大地工程部副總工程師：my.hu@maaconsultants.com
2 亞新工程顧問股份有限公司大地工程部正工程師：jungfeng.chang@maaconsultants.com
通訊作者：胡逸舟，E-mail: my.hu@maaconsultants.com
摘要
臺北都會區大眾捷運系統環狀線主要位於新北市境內，其中 DF113 設計
標之工程屬於環狀線第一階段工作之一。路線行經新北市人口最密集、商業
行為最為活絡，且地下管線也最為複雜之地區。該工程完工後將與營運中之
機場捷運線、捷運新莊線及板南線交會，設計與施工過程需特別注意與各捷
運線及既有大眾運輸系統相互銜接。除此之外，亦須考量與既有捷運隧道近
接，乃至與既有臺鐵 / 高鐵隧道共構等工程問題。這當中複雜的土壤與地下
結構物互制，對大地工程分析及設計無疑是另一層的挑戰。本文簡述上述基
礎工程，以及其風險評估，並相關之設計及監測配置考量，可供後續類似案
例之參考。
關鍵詞：捷運環狀線ヽ基礎工程、風險管理、隧道、扶壁
