Page 97 - 捷運技術 第59期

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圖 12
基樁試樁位置鑽孔剖面圖

尺長（AP3-TP3 位置），以期確認 長度後之試驗成果，建議圖 14 綠色
調整後之樁長可符合設計需求；而 範圍將基樁長度加深至 30 公尺，合
藉由樁載重試驗成果 [6]，於加載至 計調整數量為 95 支。

預定最大載重 2080t 時，其沉陷量小
於 15cm，因此印證其調整結果符合 陸、結語與建議

規範要求，如圖 13；根據調整基樁
萬大線金城機廠於設計階段，
圖 13
AP3-TP3 試驗成果 由於基地用地尚未完全取得，因此
於補充地質鑽探施工期間，遭受用

地所有人抗爭，以致鑽探孔數無法
全數完成，基於土壤設計參數之完
整性，只能後續於施工規範規定，

於施工階段之補充鑽探資料必需提
供細部設計顧問，作為設計回饋分
析；而依據基地內所有鑽探調查成

果（包含設計階段、施工前及施工