Page 51 - 捷運技術 第58期

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七、鋼軌潤滑系統－ DIPOSTEL 圖 21
車輪輪緣液態潤滑系統
Dipostel 是一家擁有 30 年經驗

的法國廠商，致力於提供鐵道市場
有關輪軌界面摩擦系統、傳動系統
與剎車系統的方案。其中輪軌介面

摩擦系統所產生的問題為：（1）過
度磨損、（2）噪音汙染、（3）安

全性問題（如打滑、剎車距離），
Dipostel 所提供的輪軌界面摩擦控制
系統提供兩種方案：

（一）Wheel Flange Lubricants 圖 22

此為電聯車車載設備，即為輪 車輪踏面摩擦控制系統
緣潤滑系統與踏面潤滑系統，其中
輪緣潤滑系統有固態潤滑（如圖 20

所示）與液態噴油（如圖 21 所示），
踏面摩擦控制系統為採用固態潤滑

圖 20
車輪輪緣固態潤滑系統

（如圖 22 所示），目前北捷電聯車
皆有使用經驗。

（二）Rail Lubricants

此為鋼軌潤滑系統，藉由噴塗
潤滑介質於鋼軌上控制摩擦係數，
間接減少噪音與磨耗，Dipostel 所提

供的道旁潤滑系統類似北捷環狀線