Page 50 - 捷運技術 第58期
P. 50

40




            (二)Auto-Shimming Unit                      無需頂升轉向架,進而減少維護所

                 本產品為一種可自動調整高度                         需人力與時間。如圖 18 所示。
            的彈簧避震器系統,可用於轉向架                            (三)Bogie Suspension Systems

            之一次懸吊或二次懸吊,藉由液壓                                 HEMSCHEIDT 提供客製化轉向
            之方式調整彈簧避震器之高度,以                            架懸吊系統,包括防傾桿、牽引桿、
            補償車輪磨耗所產生之高度差,其                            連桿、傳統阻尼、半主動阻尼、彈

            優點為:(1)自動偵測是否需補償                           簧阻尼與二次彈簧懸吊,其中可客
            高度、(2)無需拆卸元件、(3)                           製化包絡線、電聯車側傾行為、阻

                                                       尼特性之計算,如圖 19 所示。


            圖 18
            左為自動調整彈簧系統,右為可使用於一次懸吊以及二次懸吊


















            圖 19
            HEMSCHEIDT 客製化轉向架懸吊系統與可客製化調整設計
   45   46   47   48   49   50   51   52   53   54   55