Page 46 - 捷運技術 第58期

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鐵路系統所產生之行駛噪音主 大噪音，BONATRANS 開發出阻尼
要是列車車輪與鋼軌所產生，如圖 型式之車輪，以便行駛於無阻尼之

12 所示，為克服由輪軌所引起的巨 軌道上。阻尼設計能夠顯著降低車
輪滾動噪音高達 8 dB(A) 與尖銳噪音

圖 12 高達 30 dB(A)，其中尖銳噪音部分
輪軌所產生之噪音類型示意圖 降噪顯著。
由 BONATRANS 所提供之阻尼

車輪型式與其效能如圖 13 所示，其
可依照行駛之線形、客戶選用需求

或量身訂製。
BONATRANS 模擬有無阻尼設
計之車輪其放射之噪音頻譜差異，

配有阻尼設計之車輪其於高頻範圍
之減噪效果尤其顯著，詳見圖 14。

圖 13
BONATRANS 阻尼車輪之產品型式與效能比較表