Page 41 - 捷運技術 第58期

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（五）氫基礎設施 3. 氫動力基礎設施－燃料電

1. 氫氣基礎設施－氫氣生產 池技術對列車的好處
方法和基礎設施 （1） 主要優勢：減少溫室

製 造 氫 的 不 同 來 源 參 見 氣體排放
圖 7。 ‧ 每輛列車每年減少
2. 氫氣基礎設施－加氫站 700 噸二氧化碳等
阿爾斯通於德國Bremervörde 於每年 400 輛汽車

設 置 可 運 輸 式 加 氫 站 的年排放量。
（transportable Hydrogen ‧ 30 輛 列 車 減 少

Refuelling Station, HRS）， 22,000 噸二氧化碳
提供 Coradia iLint 列車營 等於每年 12,000 輛

運載客期間，提供加氫服 汽車的排放量。
務。（如圖 8、9）

圖 7
零排放移動