Page 56 - 捷運技術 第56期

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瞭解主線及機廠列車位置，同時亦 機 廠 裝 設 89 組； 採 用 S
可設定路徑及遠端手動扳轉轉轍器。 Bond 形式，為避免互相干

主要設備配置如下： 擾，共使用 16 種頻率，僅

（一）號通房及站務室設備 提供列車偵測並無速度碼
1. 電源供應機櫃 PDP（Power 傳送等功能；目前國際上系
統廠商亦有提供計軸器方
Distribution Panel）：上游
式取代軌道電路方式 [6]。
輸入為供電系統具備援功
3. 轉轍器（Switch）主要功
能之不斷電電源供應系統
能為轉換軌道，改變行車
AC380V，經轉換後提供號
方向；環狀線轉轍器製造商
誌房各項號誌控制設備所
為德國 voestalpine Signaling
需 之 AC380、AC220V、
Sainerholz GmbH 公司，結
DC48V 及 DC24V 電源。
合了電動液壓操作與手動
2. 主線及及機廠各使用 1 臺
液壓操作功能，有單一油
CP 管控，均設置於南機廠
壓單元驅動 1、2 及 4 個驅
號誌房。各車站通號房均
動單元等 3 種形式，機廠
設置 1 臺 PP。
區 裝 設 39 臺， 主 線 裝 設
（二）軌旁（Wayside）設備
22 臺。
1. 環狀線主線總計安裝 304
4. 洩波同軸電纜裝設於兩條
個信標，南機廠安裝 225
鋼軌中間，約 1 公尺設置
個信標；各站安裝數量不
1 個支架予以支撐至最佳
一，14 個 至 32 個 不 等。
高度，主線及機廠皆使用；
為 使 列 車 能 精 確 停 妥 月
沿著主線及機廠安裝有分
臺，車站區上下行軌各安
成兩個群組的無線基地臺
裝 8 個信標，由於環狀線
（Wireless Access Box,
可單線雙向行駛，故每個
WAB），設置於軌旁維修
方向使用 4 個信標。 步 道。 第 一 個 群 組 構 成
2. 環 狀 線 軌 道 電 路（Track
WN-A 網路，而第二個群
Circuit）主線裝設 110 組，
組則構成 WN-B 網路；兩