Page 8 - 捷運技術 第51期
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4 鄭安良 臺北捷運信義線通車後之營運模式
101年9月30日東門站通車，橘線全線貫通，中和新蘆線調整回歸依原規劃顏色行車之營
運模式，新莊線與蘆洲線交錯發車。102年6月29日新莊線迴龍站通車後，中和新蘆線營運模
式為「南勢角－蘆洲」及「南勢角－迴龍」（如圖3）。
圖2 臺北捷運路網交會示意圖
圖3 臺北捷運路網營運路線示意圖
（新莊線迴龍站通車後）
依102年3月臺北市政府交通局辦理「捷運新莊線東門站通車前後交通特性分析」報告顯
示，捷運分流因直通運轉提升便利性，臺北捷運全系統整體運量每日平均旅運量由160萬人
