Page 50 - 捷運技術 第50期

46 陳昱璇、陳榮良、施政延、塗同銘 臺北捷運公司節能減碳作法

四、成效

（一）節能成果

台北捷運公司與大台北地區民眾的生活，現已成為密不可分的關係，也因路網持續擴張
伴隨著捷運用電量增加，公司內部藉由節能委員會推動各項措施，管理、管控照明設備、空
調系統及電扶梯系統等用電，台北捷運公司才能達成符合節約能源計畫設定之目標。

2006年起成立節能委員會加強推動節能相關工作，以延人公里用電量指標(每旅客搭乘1
公里所耗捷運系統之車站及列車用電量)檢視節能成效，由2006年平均用電量為0.142度/人-公
里(約3億8千萬旅客人次)，降至2013年0.129度/人-公里(約6億3仟萬旅客人次)，共減量9.15%，

於2008年平均用電量降至0.127度/人-公里所呈現(減量10.56%)，雖然2008年至2013年因南港站
通車、內湖線、蘆洲線、南港展覽館站、新莊線大橋頭站-輔大站、新莊線東門站、信義線通
車陸續通車致用電量增加，由於旅客運量增加幅度不如原有的精華區段，使該指標曾經小幅
成長，但捷運公司持續於新通車路線進行節能工作，長期來看有逐步下降趨勢，整體節能成
果可說是具相當成效(如圖11)。

度/延人公里
0.145 0.142 註：含車站及列車用電

0.139
0.140

0.135 0.133
0.131
0.129 0.129 0.129
0.130 0.127

0.125

0.120

0.115

2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年

圖 11 台北捷運公司歷年延人公里耗電量

（二）減少碳足跡成效
台北都會區大眾捷運系統運量變化趨勢進入穩定成長，若以捷運系統通車以來之累積運

量66億1千萬餘人次計算，其總二氧化碳排放減量高達733萬噸，約1萬8千餘座大安森林公園
吸碳量；2013年累積運量6億3仟餘人次，其總二氧化碳排放減量高達70.4萬噸，約1千8百餘
座大安森林公園吸碳量。