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捷運技術   第 50 期                                          101









































                                          圖 11  捷運三鶯線車站周邊發展機能定位

                 1. 有秩序的引導非都地區開發:LB05 與三峽麥仔園

                    LB05 站周邊地區屬非都市計畫土地特定農業區,目前有零星違規工廠及住宅坐落。由
                    於接近三峽溪與橫溪交會處,具有良好的水岸景觀資源,配合 LB05 車站設置契機新

                    訂三峽麥仔園地區都市計畫,將土地以 TOD 概念重新規劃,以藍、綠帶系統區隔生活
                    與生產空間,針對行人、自行車、客車、貨運分別規劃動線系統,塑造麥仔園地區為
                    宜居、宜遊、宜產的水岸新鎮。並將開發強度集中於捷運車站周邊,向水岸漸次降低,
                    創造靈活而多樣化的城市環境。
                 2. 地方自然及人文特色精煉、提升觀光價值:LB08 與三鶯新生地、LB09 與鶯歌老街

                    LB08 站預計設站於三鶯新生地北側鶯歌便道旁,將來配合新生地開發之新北市立美術
                    館、國際觀光飯店、藝術村等,打造為結合生態教育、藝術休閒的鶯歌觀光起點站。
                    透過良好的步行系統,銜接鶯歌火車站、三鶯纜車等多樣化的大眾運輸系統,連結周

                    邊鶯歌陶瓷博物館、文化路老街、尖山埔老街等觀光景點,塑造鶯歌國際觀光藝術新
                    區氛圍。
                    LB09 站所在位置位於尖山埔老街與地方商圈之間,東側鄰近鶯歌火車站,北側有地方
                    行政機關,為鶯歌地方活動重點地區。由於早期以火車站為中心的都市發展脈絡,使
                    得 LB09 車站周邊具備良好的 TOD 發展基礎。但由於車站設於鶯歌溪南側,南北動線

                    受溪流阻隔,將影響北側地方商業與南側觀光商圈動線完整性,因此未來在規劃上將
                    著重車站周邊步行動線網絡規劃,並且利用既有陶瓷產業基礎,改善生活環境,以吸
                    引文化創意人才進駐。TOD 開發方式與策略詳表 3 所示。
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