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捷運技術半年刊 第 48 期 21

通往「現代」之後？－臺灣捷運人的誕生及其未來

黃令名 1

摘要

本文以我的碩士學位論文《通往「現代」的曲折軌道：臺北捷運誕生史與捷運科技生活
形式》為基礎，從 STS（Science, Technology, and Society）的「科技生活形式（Technology as

forms of life）」分析觀點與理論架構以及臺北捷運早期發展的歷史材料，界定「捷運人」概
念的來源，並且梳理出一個以臺北市政府捷運工程局為核心的「捷運人」群像。而臺灣的「捷
運人」所具備的捷運科技生活形式，在臺北捷運初建時，即具備強烈的「現代化」企圖，希

望透過捷運工程將臺北市乃至於整個臺灣社會推向現代化社會，而與來自捷運先進國的外國
工程顧問的學習以及著手從事捷運複雜系統的實作，讓「捷運人」具備整體規劃視野、精準
施工的能力，也成為了當代臺灣「現代化」的一部分。
然而由於捷運科技生活化、政治經濟情勢不可分割的特性，加上臺灣的「捷運人」因為

當時關鍵技術與知識的缺乏、相較於政治部門的弱勢地位，以及臺灣社會在 1980 到 1990 年
代的社會變局與特殊的國際政治經濟位置，使「捷運人」定義「現代化」的問題的能力不足，
許多企圖在利益與其他部門有衝突時常遭扭曲，或者僅能在給定的限制條件下解決工程問
題。不過「捷運人」仍然能夠在過程中達成技術與制度面的開創與創新，或是透過曲折的手

段使其企圖得以實踐。最後，依照臺灣「捷運人」所具備的科技生活形式內涵，我嘗試提出
參與、文化以及擴散三個面向的未來科技生活形式的發展可能性，作為我對臺灣「捷運人」
的期待。

關鍵詞 : 科技與社會 (STS)、捷運人、臺北捷運、科技生活形式

1 國立清華大學社會學研究所碩士 askaling@gmail.com