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捷運技術半年刊 第46期 197

二、臺北捷運結構物地震監測系統架構與內容

由於以往初期路網只有在特殊之車站諸如淡水站及劍潭站各自裝設獨立之地震監測儀
器，但自三環三線開始則採用系統性規畫，以不同車站端所設置之獨立式自動化監測系統為
基礎，再經由通訊標之線路將各車站監測資料傳送至行控中心，儲存於整合系統資料庫內，
該系統並預留未來擴充空間，同時具備簡單容易操作之使用者介面。包含車站、通訊線路及

行控中心三者之硬體架構如圖1所示，軟體架構如圖2所示。

圖1 臺北捷運結構物地震監測系統整體硬體架構
註 (A)行控中心系統，(B)客戶端或遠端設備，(C)車站端監測設備設備。