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捷運技術半年刊 第 45 期

�、台 64 線引道及引橋段於施工構台上施作基樁基礎
共線段捷運環狀線高架橋橋墩型式於引道及引橋段配置，須考量避免破壞既有引道樁基
礎樁帽及引橋鋼橋面等結構，僅能於台 64 線高架橋上下行橋面間 3 公尺間隙採用單柱雙樁之
全套管基樁 (樁徑 2.5M)，且為維持高架橋耐震能力，須縮短墩柱跨距。
基礎基樁施工時需考量引道段及引橋段僅 3m 施工淨寬與僅 0.2m~4.2m 施工淨高，施工
空間十分局促，致使施工機具無法至橋下施工，僅能採施築臨時施工構台之方式於橋上施作
基礎基樁，而施工構台施作構想如下：
1. 先臨時移除此路段內側護欄。
2. 於引道段 3m 寬間隙填築級配料完成臨時施工路堤，如圖 7 所示。
3. 引橋段則架設臨時鋼結構施工構台，如圖 8 所示。
4. 為提供足夠之施工空間，施工期間封閉八里新店線高架橋上、下行內側車道，以供施工
機具通行使用，保留兩車道供一般車輛通行，如圖 9 所示。
5. 此臨時鋼結構施工構台將採逐跨構築吊裝方式構築，自引道段處往引橋段逐一架設，如 217
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圖 10 所示。
6. 而永久橋墩基樁自引橋段處往引道段逐一構築施作，如圖 11 所示。
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圖7 引道段施工路堤斷面圖 圖 8 引橋段施工構台斷面圖

圖 7 引道段施工路堤斷面圖 圖 8 引橋段施工構台斷面圖

圖 9 工作平台佈設圖

圖 9 工作平台佈設圖
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圖 9 工作平台佈設圖
圖9 工作平台佈設圖

圖 10 引橋段施工構台施築構想圖

圖 10 引橋段施工構台施築構想圖
圖10 引橋段施工構台施築構想圖
圖 10 引橋段施工構台施築構想圖

圖11 永久橋墩基礎施築構想圖
圖 11 永久橋墩基礎施築構想圖

圖 11 永久橋墩基礎施築構想圖
圖 11 永久橋墩基礎施築構想圖

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