Page 113 - 捷運技術 第44期
P. 113
捷運技術半年刊 第44期 107
識廣，一直督促臺北捷運朝莫斯科、斯德哥爾摩、里斯本等之地鐵藝術看齊，那都是整
體車站藝術化的典範，民眾在內並不曾色彩中毒或抓狂!
希望國內參與捷運車站設計的建築師們在民眾的支持與鼓勵下可超越自我，與藝術
家攜手合作，大膽打造不同凡響之藝術車站!
圖54 Y16站將百頁窗烤成黑色成為立面色塊變化的主角(尚未被建築師採用)
圖55 Y18站將車站主題色-紫色變成積木狀崁入大樓量體中(尚未被建築師採用)
五、結語
文化的精緻就在於細節，歐美日之設計給人精緻及文明之感覺，在於其不放過任何
細節之設計，本區段標從DF111標的造型天花及馬賽克狀之牆面拼貼、到DF112標的垂直
動線區的牆面及穿堂層的造型天花、到DF113標的網印玻璃及垂直動線區之牆面設計皆
是創舉，只可惜部份建築師對於顏色之使用過於保守，不敢全站用主題色當背景，而只
敢用白色牆面小小地配上車站主題色的色帶，無法使各站有明顯特色及區隔。其實車站
2011/10/21 下午 06:07:10
C2-流水行雲.龍遊千里.indd 107 2011/10/21 下午 06:07:10
C2-流水行雲.龍遊千里.indd 107
