Page 23 - 捷運技術 第41期

捷運技術半年刊 第41 期 17

(八)張雲埔：發光發熱的捷運老兵

張雲埔副工程司早年服務於榮工處，負責管理機料
的工作，並於夜間進修充實自己，於1985年畢業於臺北

工專土木工程科，1989年進入本局中區工程處服務，並
於1995年參加全國性公務人員高等考試測量科及格，

1997年本局中工處成立軌道所時，張工程司即時加入成
為創所成員之一。
2004年6月中工處軌道所開始進行蘆洲線軌道工程業

務，該工程由系統廠商阿爾斯通/中鼎工程共同承攬，初
期因承商對臺北捷運軌道工程之施工方式不十分熟悉，張
圖8 張雲埔工程師
工程司乃在此時機挺身而出，並運用其專長瞭解廠商工
程辦理進度管控及施工規劃等的作業內容，確認廠商提出的「施工方法」、「施工步驟」、
「分段進場施工順序」及「長焊鋼軌焊接作業」等均應根本調整。

經過張工程司精心檢討與策劃後，提出實際可行的方案，例如施工區段的調整，「先蘆
洲後新莊」的作業順序，與土建標實際進度的檢核方式，及時反應問題的會勘與會商等步
驟，以及長焊鋼軌集中接焊與儲存等措施，讓廠商之施工能力逐漸加強，自2008年底主要施

工項目逐步完成，並於2009年3月順利移交機工處進行動態測試，但此期間界面整合問題，
仍須耐心檢討與處理，張工程司無不全力以赴，方有今日之成果。
張工程司說：「由榮工處轉任本局中區工程處，從當年的捷運新兵以至今日的捷運老
兵，歷來從事過工程測量、捷運土建監造、軌道工程監造等各項工作，在軌道工務所工作長

達13年，公務生涯一半歲月在軌道所度過，若論蘆洲線軌道工程進度對蘆洲線及早通車有
幫助，應屬本局及本處全體同仁，雲埔僅是其中之一而已，我祇是盡本分完成工作；個人未
曾主動選擇過「戰場」，唯一能期盼的，就是選擇何時「全身而退」，期在短期內能看到捷

運局主辦軌道工程的軌道所有清晰的定位及方向，讓全體從事軌道工程的同仁看到願景與
希望。」

(九)周湘魁：努力不懈 勇往直前

周湘魁副處長於1982年畢業於成功大學機械工程系，1987
年獲得臺灣大學機械工程碩士後即進入本局第三處服務，負責

環控系統之設計審查及細部設計顧問合約管理等業務。1989年
因為水電環控業務及人員移撥，而調派至本局第二處。
周副處長進入本局時，從基層承辦人開始累積經驗，經由
細部設計顧問遴選、設計送審以及履約管理的過程，深刻體認

捷運工程不僅牽涉到博大精深的技術層面，更有錯綜複雜的界
面及程序問題，於2000年調派至機電系統工程處後，面對與水
環標截然不同的機電系統工程，抱持勤能補拙的態度，一切重

新再學習。 圖9 周副處長湘魁