Page 103 - 捷運技術 第39期

捷運技術半年刊 第39期 97年8月 97

R（LEENGTH）＝V1－V2/AMPS
A（AMPS） V1（VOLTS） V2（VOLTS） R（OHMS） R/KM（OHMS）

溫度補償：導電軌 R＝ 7×[（ －20）×0.4%＋1]
鋼 軌 R＝35×[（ －20）×0.5﹪＋1]

理 論 值：R（ ˚C）＝

計算及說明：
1. 依圖26所示電路，將絕緣測試器(高阻計)之兩條測試接線分別連接至導電軌與牽引接地系
統。

2. 將絕緣測試器之測試電壓設定為1000V，通電測試並記錄所測得之電阻值Rcg (MΩ)､受測
導電軌之長度L (m)､與受測導電軌之溫度Tcr (˚C)。
3. 計算導電軌對地單位長度電阻值Rcg / m＝ Rcg × L (MΩ-m)。
4. 確認導電軌對地電阻量測值高於規範要求：10 MΩ-m。

登錄如次：
鋼軌總長： m
單位長度對地電阻： Ω/m 接地電阻： Ω/m

圖26 導電軌對地電阻測試

計算及說明：

1. 依圖27所示電路，進行各測試設備與護軌及運行軌之連接。各測試線與運行軌接觸點應確
保良好之連接。
2. 記錄三用電表及電流鉤表所測得之電壓V (V)及電流I (mA)､與受測護軌之長度L (m)。
3. 計算受測護軌對運行軌之電阻值Rgr-rr＝ V / I (kΩ)。