Page 101 - 捷運技術 第39期
P. 101

捷運技術半年刊 第39期 97年8月                                          95




            登錄如次:
            鋼軌總長:                          m

            單位長度對地電阻:                          Ω/m        接地電阻:                          Ω/km


            計算及說明:
            1.  依圖23所示電路,進行各測試設備與運行軌及等地電位體(牽引接地系統或接地棒)之連

               接。各測試線與運行軌接觸點應確保良好之連接。
            2.  記錄三用電表及電流鉤表所測得之電壓V (V)及電流I (A)、與受測運行軌之長度L (m)。
            3. 計算受測軌道對地之電阻值Rrg= V / I  (Ω)。
            4. 計算軌道單位長度電阻值Rrg / km= Rrg× L / 1000  (mΩ-km)。
            5. 確認軌道對地電阻量測值高於規範要求:

            無道碴道床:150 Ω-km;道碴道床:20 Ω-km。
            登錄如次:
            鋼軌總長:                         m

            單位長度對地電阻:                         Ω/m        接地電阻:                         Ω/km






















                                                圖23  鋼軌對地電阻測試



            計算及說明:
            1. 依圖24所示電路,連接各測試設備至導電軌。
            2.  記錄三用電表及電流鉤表所測得之電壓V1 (mV)、V2 (mV)及電流I (A);受測導電軌之長度

               L (m);與受測導電軌之溫度Tcr (˚C)。
            3. 計算受測導電軌之電阻值Rcr= (V1-V2) / I  (mΩ)。
            4. 計算導電軌單位長度電阻值Rcr / km= Rcr × 1000 / (2 × L)  (mΩ/km)。
            5.  依導電軌電阻值溫度變化公式Rcr=7×[1+0.004×(Tcr-20)],將規範要求之20˚C導電軌電
               阻值(7 mΩ)換算為Tcr˚C時之電阻值。

            6. 確認Tcr˚C時之導電軌電阻量測值低於規範要求值。
   96   97   98   99   100   101   102   103   104   105   106