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捷運技術半年刊 第39期 97年8月 93

表2 軌道各系統電氣測試前須完成之相關單項作業電氣檢測頻率及接受標準
I.鋼軌部分

項次 檢測項目 接受標準 安裝量測頻率(%) 完工檢測頻率(%) 相關契約條款

鋼軌絕緣接頭 (鋼軌 02460 3.2.4
1 R≧10kΩ 100 註1.
對鋼軌、鋼軌對螺栓) &02450 3.10.3

絕緣軌距版（特殊軌
2 R≧10kΩ 100 註1 02450 3.10.3
部分）
II.導電軌部分

項次 檢測項目 接受標準 安裝量測頻率(%) 完工檢測頻率(%) 相關契約條款

R≦
1 導電軌本體 註2. 02461 2.1.4
6.7μΩ/m

R≦
2 導電軌搭接組件 100 隨機 02461 2.2.2
6.7μΩ/m

R≦
3 導電軌伸縮接頭組件 100 100% 02461 2.3.3
35μΩ/m

(前行標100%)土城
4 導電軌絕緣接頭組件 R≧10MΩ 100 02461 2.4.5
線後已不再使用

02461 2.6.6
8
5 絕緣礙子 R≧10 Ω 隨機
(乾燥時）
III.無道碴道床混凝土基座（浮動式道版）澆置前須完成之鋼筋電氣檢測頻率及接受標準

項次 檢測項目 接受標準 安裝量測頻率(%) 完工檢測頻率(%) 相關契約條款

鋼筋和接地系統間之 02450 3.10.2
1. R≧1 MΩ 每區塊 已澆置無法再檢測
絕緣性 （4）

R≒0
每段牽引接地系統之 Ω(PIG 每(PIG TAIL/ 02450 3.10.2
2. 已澆置無法再檢測
連續性 TAIL / 遠區塊) （3）
遠區塊)
註1： 因鋼軌之鋪設及連結（如連結至特殊軌區）完成後將形成複雜之電氣迴路，致無法再

量取單一元件（組件）之電氣阻抗；或因號誌標之訊號電纜及供電標之負迴流電力電
纜已經熔接或跨接在鋼軌上構成複雜之軌道電路而無法再單獨量測。
註2： 因供電標之供電電纜已經鎖固在導電軌電纜接頭上構成複雜之回路而無法再單獨量

測，除非將供電電纜從導電軌電纜接頭拆離。