Page 100 - 捷運技術 第39期

94 陳智誠 龔昶榮 臺北捷運軌道電氣測試

計算及說明：
1. 依圖21所示電路，連接各測試設備至運行軌、各測試線與運行軌接觸點應確保良好之連
接。

2. 記錄三用電表及電流鉤表所測得之電壓V1 (mV)、V2 (mV)及電流I (A)；受測運行軌之長度
L (m)；與受測運行軌之溫度Trr (˚C)。
3.計算受測運行軌之電阻值Rrr＝ (V1－V2) / I (mΩ)。
4.計算運行軌單位長度電阻值Rrr / km＝ Rrr × 1000 / (2 × L) (mΩ/km)。
5. 依運行軌電阻值溫度變化公式Rrr＝35×[1+0.005×(Trr－20)]，將規範要求之20˚C運行軌電

阻值(35 mΩ)換算為Trr˚C時之電阻值。
6.確認Trr˚C時之運行軌電阻量測值低於規範要求值。
登錄如次：

R（LEENGTH）＝V1－V2/AMPS
A（AMPS） V1（VOLTS） V2（VOLTS） R（OHMS） R/KM（OHMS）

溫度補償：鋼 軌 R＝35×[（ －20）×0.5%＋1]
理 論 值：R（ ˚C）＝

圖21 鋼軌直流電阻測試（鋼軌連續性測試）

計算及說明：
1. 依圖22所示電路，進行各測試設備與運

行軌之連接。各測試線與運行軌接觸點
應確保良好之連接。
2. 記錄三用電表及電流鉤表所測得之電壓
V (V)及電流I (A)與受測運行軌之長度L
(m)。

3. 計算受測運行軌對運行軌之電阻值Rrr-rr＝
V / I (Ω)。 圖22 鋼軌對鋼軌電阻測試
4. 計算軌道單位長度電阻值Rrr-rr / km＝ Rrr-rr × L / 1000 (mΩ-km)。

5. 確認運行軌對運行軌電阻量測值高於規範要求：無道碴道床：150 Ω-km；道碴道床：20
Ω-km。