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捷運技術半年刊 第38期 97年2月 129

圖3 國道所採用三箱及五箱共構預鑄節塊
（一）工法特性。
預鑄節塊製作方式可分為長線
鑄造法及短線鑄造法，本區段標

係採用長線鑄造法。長線鑄造法
乃在足夠長度大於一跨長度之預鑄
床上，依整跨鑄造曲線作一次調整

後，依序逐塊接合留置於鑄造廠，
俟完成一整跨徑後，再將節塊逐塊
脫離移至工地吊裝。且本區段標之
預鑄節塊梁其組合依線形可分為曲
線型與直線型及直線─克羅梭曲線

三種。每座橋跨之類型分佈皆為二
次曲線，模組必須逐次變更調整， 圖4 內湖線箱型預鑄節塊兼具箱型梁與U型樑特性

生產方向
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圖5 長線鑄造床支撐架及底板木模定位示意與施工照