Page 35 - 捷運技術 第34期

捷運技術半年刊 第 34 期 95 年 2 月 25

(一) 繼續推廣價值工程應用

在本地「價值工程」推動僅可說是小有成就，其應用也未擴及多數機關與企業，並且大
部分侷限於工程、營建之範疇。因此我們認為，「價值工程」仍有廣大市場，值得再大力推動。
近年來政府經費持續縮減，而需求卻逐年增強，價值工程管理將有更大發揮空間。除了應持
續推動「公共工程採行價值工程技術」外，更將努力把價值工程推廣至民間營建業與製造業，
且活用價值工程管理技術，將價值工程管理技術融入工作中。
(二) 擴大「價值工程」領域與內涵

價值工程不該僅是工程案件的專屬工具，他是一項有效的管理技術，可廣泛、靈活運用
於各個研究上。此外，我們將不迷信既往、不故步自封，開放心胸、加強學習，不將自己的
作為僅侷限在傳統的桎梏中。要能夠廣泛吸取新的觀念、新的技術，將它融入既有的價值工
程程序，只要能夠符合「價值工程維持既有必要功能」的精神，就應該認同接受他。這樣才
能擴大「價值工程」領域與內涵，使他的發展不會受到限制。

(三)「價值工程」是工具、我們要讓它成為不可或缺的主要配角
參與「價值工程」工作多年，瞭解到它不會是主流作業。「價值工程」雖只是一項輔助工
具，然它可以讓所要完成的計畫更完美、更省錢、更具效率，但決不會喧賓奪主的成為主角。
「價值工程」執行者有此體認後，將可以能夠更客觀的、更謙卑的做好一個幕僚的角色，提
出較佳的替代方案，供主事者依據整體需求做較為妥適的裁決。

(四) 期待

突破既有法令與傳統觀念的桎梏，是當前價值工程的優先工作。目前我國採購法三十五
條及替代方案實施辦法已訂頒施行，價值工程於施工履約階段之執行已獲得法源依據；但由
於無前例可循，而傳統觀念與配套措施又尚未能夠認同與配合，因此如何突破、如何訂定適
用之遊戲規則，將是是否能夠開創新局的關鍵。
在此鼓勵有志學習「價值工程」並期待有所作為的同好，在學習、執行價值工程的同時，
一定要藉此有所收穫，並且同時努力吸取新知，擷取適用的融入「價值工程」，使他更為實用、
更為有效、更為多數人所嚮往。我們共同的願望，期待價值工程使我們更充實，期待充實的
我們讓價值工程更完備。讓我們共同努力！

【本文感謝台北捷運工程局張培義副局長、品保處黃顯祖工程司審查】

參考文獻

1. 臺北市政府捷運工程局出版委員會，價值工程，1990。
2. 臺北市政府捷運工程局出版委員會，價值工程參考手冊，1992。

3. 沈文修，施工階段價值工程應用，1993。

4. 沈文修，價值工程理論之實踐－營建管理季刊，1994。
5. 劉慶尚、沈文修，價值工程管理與實務，1995。

6. 臺北市政府捷運工程局，「VE－1997/8 百億瘦身減肥運動：臺北捷運後續路網價值工程研
析計畫」期中報告，1998。