Page 24 - 捷運技術 第32期

14 張培義 劉秋樑 黃荻昌 臺北捷運系統工程管理之回顧與展望
捷運建設的根本就是「錢」，錢的來源與錢的流向就涉及主動靈活的尋覓手段與精打細算
的控制方法。

三、回顧捷運建設理念與技術生根

捷運工程是屬於複雜巨大兼具科技與人文之系統性工程，其所需的計畫管理作業及業務
推動，在當時國內尚屬首創毫無經驗下，乃由美、英、德、日等先進國家逐步導入人才及技
術，透過聘請國外顧問方式，經過學習、消化、吸收來自捷運大國先進技術，逐步移植、生
根，經歷組織多年有系統累積知識、經驗和技能，轉化為適應本土環境，培育並發展為本局
特殊技術與能力。

本局於民國七十七年一月二十二日成立「經營策略委員會」，並於十二月完成草創期捷運
策略，充分反應以策略領導全局，落實執行方位的整體成長構思。以引進新科技、新觀念、
建設世界第一流捷運系統為目標，開創政府與國家之新形象。以科學方法、縝密規劃建立科
學化、合理化制度以激發同仁潛能，結合全體上下之智慧與力量，使工作推動快捷有效。以
多線齊頭並進的精神（六線齊發）全力展開工作：對於各路線之施工，採時間重疊之多頭方
式進行，全面趕工，加速工進，以求縮短工期早日完工。 以嚴謹的品質管理，保證工程品
質：將傳統上對工程品質的管制（QC），擴充並提昇到工程品質保證（QA）的層次。

總顧問除了須提供專業化、國際標準之技術服務外，合約中並明定總顧問必須經由「技
術移轉計畫」將各項知識技術能夠在捷運系統之規劃、設計、施工及維修階段逐步移轉給本
局同仁及與總顧問合作之本地顧問公司人員，期使本局同仁及早具備獨立規劃、設計與計畫
管理之能力。整體觀之，美國捷運顧問公司第二、三期對計畫管理工作及文件、成果，自成
一套可供參考的之資源。該期計畫管理工作條列如下:

計畫管理與督導
計畫行政與服務(會計、人事、辦公服務、計畫文件管制中心、受
託合約管理)
計畫管制中心
時程管制
成本預算管制
管制程序修正
計畫工作架構發展
對受託合約工作管理
技術移轉
技術移轉規劃與協調
營運維修訓練
品質與系統保證
品質與系統保證
系統安全
系統保全
系統可靠度
系統保證與社區協調
計畫合約辦公室
型態管理
型態管理計劃及界面管理計畫
計畫文件體系發展 (基準、設計、參考)分類與控管系統
基準型態管理
設計型態管理
由於總顧問將計畫管理制度的導入，使本局在專案工程管理上奠定了良好的基礎。此外，
台北捷運建設在軌道工業方面為配合政府政策，相關機電系統招標文件內明訂得標國外廠商