Page 68 - 捷運工程叢書 精進版 － 9 捷運軌道工程實務

臺北市政府捷運工程局

圖 2-3-25 臺北捷運系統 7、10、14、17 號道岔佈標準配置圖例

由於各種道岔之尺寸與最大設計速度均不相同，適當之運用也間接影響其橫渡線及中央
避車線明挖區段之範圍，因此，設計時應在考量設計速度之需求下作最佳之選擇。
( 一 ) 基本型橫渡線過軌長度與道岔之關係公式如下：

Lt ＝ 2T ＋ D×cotΔ

式中 Lt：橫渡線過軌長度 m

T：道岔岔心角切線長 m
D：上、下行主線軌道中心距 m

Δ：道岔岔心角度
註：若採曲線岔心，上式 T 則為道岔變位角切線長、Δ 則為道岔變位角度

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