Page 72 - 捷運工程叢書 精進版 － 9 捷運軌道工程實務

臺北市政府捷運工程局

( 二 ) 分段里程

為自任一車站月臺中心（0+000 參考里程）至下一車站月臺中心的站間里程，
分段里程若加上前一車站月臺中心之連續里程即可轉換得該車站月臺中心之連續

里程。
二、捷運定線圖及定線資料表範例

臺北捷運定線圖上半部圖框係以地形圖為背景之路線平面圖（圖面比例為五百分之
一），下半部圖框係含括地面高程之路線縱面圖（圖面比例為二百分之一）（如圖 2-3-28）；
圖面路線里程以分段里程由左至右遞增標示，其上行線里程以往東、往北方向遞增為原則，

惟信義線因屬臺北捷運路網紅線，而整體路網連續里程之規劃係以紅線臺北車站（R13 站）
之車站中心訂為 100+000 參考里程向北遞增、向南遞減，因此其上行線里程反由東往西方向
遞增，新莊線里程亦因此往新莊方向遞增；路線平面圖內右上角需標註指北針，其指北方向

係隨路線前進方向之走向而變向（並不全然指向圖面上方）；路線縱面圖需標示地面高程、
軌道之縱坡度、豎曲線及各等距里程、特定里程之鋼軌踏面高程。此外，路線段潛盾隧道結

構邊線、連絡通道與集水井或明挖隧道結構線、車站結構牆，及現有或計畫之地下重大結構
體均應標繪。

圖 2-3-28 臺北捷運定線圖

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