Page 66 - 捷運工程叢書 精進版 － 9 捷運軌道工程實務

臺北市政府捷運工程局

分均屬交叉橫渡線，僅有少數站區月臺為上、下層而各布設單一道岔，提供列車變換路線。

特殊軌道布設線形組成可概分圖 2-3-16 所示之 5 種。

圖 2-3-16 臺北捷運系統特殊軌道布設種類

橫渡線及中央避車線線形之基本元件係「道岔」，依國際使用常規，捷運目前所採用之
道岔號數就其長度及角度大致可分為＃ 6、＃ 7、＃ 9、＃ 10、＃ 14、＃ 17 等 6 種，型式區

分為直線與曲線兩種，依行車變換方向又分為左開與右開兩類；菱形岔心僅有單一型式，惟
其組成之端部岔心夾角依線形布設不同而有所差異，一般採用之夾角概可區分為 11.1992°、
12.6804°、13.3690°、16.3790°、17.2538°、19.3152° 等 6 種。各式特殊軌示意如圖 2-3-17 ～

圖 2-3-24。

圖 2-3-17 ＃ 10 直線左開 圖 2-3-18 ＃ 7 曲線雙開

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