Page 229 - 捷運工程叢書 精進版 － 9 捷運軌道工程實務

第四章 軌道工程界面

圖 4-2-53 導電軌卸除 圖 4-2-54 鋼軌切除

二、軌道連接階段

與營運路段的軌道銜接時機係在軌道所有設施均已建構完成且機電系統標的號誌與供電
設施亦已完成布設並取得協調可進行連接下進行，冒然連接將導致營運路段的鋼軌負電可能
導入施工路段，造成人員感電或設施損壞。此項作業將由軌道標廠商向營運單位申請，於同

意後進場施作，現場作業將先進行鋼軌焊接再進行導電軌銜接（如圖 4-2-55、圖 4-2-56）。

圖 4-2-55 鋼軌焊接 圖 4-2-56 導電軌銜接

第三節 界面協調

界面協調在軌道工程中扮演極為重要之角色，無論始自施工材料訂購、細部設計圖繪製
與簽認，到施工場地交接後的各項施作，軌道標除陸續需與各土建標在安衛與水電費用之分
攤達成協議外，另需提供土建標進場施作收尾工作或改善工程之作業順序，同意後續機電系

統標先行布纜或安裝設施，或提供場地予水電環控標進行管線工程安裝等，如何在不影響自
身施作外，尚能開放供有時程壓力或非在該時段完成之界面標進行作業，常需透過下列各項
會議或雙方認可的協調機制處理。

197