Page 207 - 捷運工程叢書 精進版 － 8 捷運隧道工程實務

第六章 捷運隧道施工管理

在上述時程管理技術中，桿狀圖最為淺顯易懂，目前一般使用之桿狀圖已經過改良，係

以時程軟體運用要徑法計算後所呈獻之結果，故已改善以往缺乏無法表示各作業間相互邏輯
關係之缺失，在隧道鑽掘工程施作時，由於只有單一施工面之情況下，時程之管控係以每日

完成之長度與規劃值做比較，在進度遲延時應馬上進行檢討探討落後之原因，以避免問題日
漸擴大。

第二節 隧道施工品質計畫

為有效管理隧道各項施工作業以達規範所需之品質要求，於品質管制作業過程中，強調
一切應依事先規劃之作業流程執行並落實表單紀錄之填列，俾利日後檢討追溯及施工經驗傳

承之用。
本文所述之施工品質計畫範圍僅包含隧道鑽掘之品管計畫，其涉及之品質管制範圍大致
可歸類如后：

一、檢試驗作業流程。

二、品質紀錄管理程序。
三、品管人員組織／職掌表。

四、隧道鑽掘日報表。

五、主要材料品質管制標準表。
六、各項施工檢驗卡。

七、隧道鑽掘作業整體報告。

有關隧道鑽掘作業施工品質管理可概分為下列項目：
一、鑽掘作業之測量

隧道工程之成敗都在測量作業之精確與否，若測量錯誤則雖隧道完成但卻因偏差太大而
無法修正必須放棄或作大規模之修正，如此則無論該隧道使用之材料如何符合規範都必須敲

除改建、線型修正或廢棄，耗費無謂之資源，故測量之成敗為隧道工程品質管制之首要，有
關隧道測量將在本章下一節詳加說明。
二、背填灌漿或噴漿

為減少隧道鑽掘過程中對外圍土壤所產生之擾動過巨致生災害，需極力避免行經路線之

地表沉陷，於潛盾機推進時需進行同步背填灌漿，新奧工法則需在開挖後隨即進行噴漿作
業。其灌漿與噴漿配比都應事先妥善準備。
三、隧道襯砌材料之管制

隧道襯砌材料在施工前，施工者與監造者即應依施工規範建立一套三級品質管制模式。

四、隧道收方測量
隧道施工完成後之襯砌位移與變形量測，應在隧道鑽掘完成後持續監測以記錄隧道之變
形情形供後續維修或警戒使用。

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