Page 76 - 捷運工程叢書 精進版 － 7 捷運結構工程實務

臺北市政府捷運工程局

次數之效果，該項塗料應選用以不影響混凝土強度，且不污染混凝土表面及模板

版面材料。
( 二 ) 模板支撐

1. 模板為構材斷面外形，無論形狀、尺寸及位置，均準確平直與圖面相符，且須
製作緊密穩妥，不致鬆動漏漿，模板底面及側面須施以適當之支撐及拉繫，以
保持其正確位置，不致因澆置混凝土而走樣變形，裝設模板及支撐不得損傷已

完成之結構部分。
2. 模板及支撐設計，應兼顧澆置混凝土的方法及速度，並能承受施工時之垂直載
重、水平力及衝擊力。

( 三 ) 模板拆模時間：拆模時應嚴謹從事，不得振動或衝擊已成型之混凝土。拆模時間
不得少於施工規範所規定者。
( 四 ) 模板組立及注意事項

1. 組裝時板模之水平、垂直接縫應保持平直連續，柱梁等以螺栓繫結牢固，支柱、
撐木之續接及模板與支柱之梢栓板、牆、梁支柱、撐木、斜撐及各部材之間距

應於事先計算。
2. 所有立柱模板均須仔細校正，是否垂直正確，並須充分支撐以保正直。
3. 使用過之模板於再使用前，須將鐵釘拔除，並清除混凝土殘渣，如拼縫過大應

重新拼裝。
4. 錨釘、栓座、套管以及其它物料須埋置於混凝土內者，均應預先固定於模板上。

5. 支撐應選擇抗壓力及抗彎曲力均大且不易彎翹之筆直材料，材料尺寸及支撐間
距均須計算確定。
6. 組裝完成之模板上不得堆置材料及其它重物。混凝土澆置時，應指派有經驗之

木工經常檢視，以防止變形意外事件。
7. 模板以不妨礙混凝土表面粘著為原則。塗料均應於配置鋼筋前先行施工完成。
8. 支撐之調整應採確實有效之方法，並應加橫撐以防橫向挫曲。

9. 需要時應於模板上應設置臨時孔，俾能作混凝土澆置前之觀察或清除雜物。
八、澆置混凝土：澆置並養護完成後，拆除支撐。
( 一 ) 預拌混凝土之製造

1. 水泥採用卜特蘭水泥。
2. 粒料採用 CNS 1240 規定之材料。

3. 水須為清水，其 Ph 值不得小於 5.0 或者大於 8.0，且不得含有油脂、酸、鹼、鹽、
有機質或其它有害於混凝土或鋼筋之物質。
4. 混凝土中如需加添加物，應將製造廠商之技術資料及試驗憑證檢送工程司，並

會同辦理混凝土試拌試驗，以確認合乎本工程之需求。
5. 混凝土之坍度須符合施工規範之規定。

60 61