Page 220 - 捷運工程叢書 精進版 － 34 捷運高架車站建築造型設計

臺北市政府捷運工程局

二、車站構造及材料

車站高架站體構造主要為鋼構及複層玻璃帷幕，空間非常通透；出入口為鋼筋混凝土結
構，與機廠管理中心將其視為一整體設計概念，主要可以分為以下部分：

( 一 ) 活性界面
利用屋頂及人工地盤的綠地延伸，將人工地盤以下的空間與站體結合，並上
揚至南側眺望臺；再延續此綠建築語彙以垂直綠化植栽牆做為最後的立面收頭元

素，進而活化整體建築空間外圍界面。
( 二 ) 天井與挑空

站體與出入口建築物間隙設計為天井與挑空，以上方光源引入策略，提供車
站及人工地盤下方廣場人潮必要之通風及採光需求，人工地盤下方廣場設置具聚
落意象的座椅及十四張文化展示牆。（如圖 5-6-2）

( 三 ) 新地標
利用人工地盤綠化延展於站體屋頂設置眺望臺，將可平視新店溪及對岸之尖
山及俯瞰捷運車輛進出車站的風景，也因此將成為一個新景點地標。（如圖 5-6-3）

( 三 ) 分隔為綠化與集水槽：基地下方設置雨水收集槽，回收再利用，澆灌分隔為內綠
化之植栽。

圖 5-6-2 十四張站人工地盤下方廣場及天井

圖 5-6-3 十四張站人工地盤綠化及屋頂眺望臺

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