Page 218 - 捷運工程叢書 精進版 － 32 捷運高架橋梁結構設計與施工

臺北市政府捷運工程局

P = Fjcosθ = 480.4×cos10
= 473.12 Ton

△ = PL/EA

=（473.12×1,000×8.45×100）/（26,936×204,000）
-4
= 7.26×10 cm
-4
帽梁長（m） 彈性縮短 ×10 cm 預拱量△（cm）
8.45 7.24 0.02035

8.55 7.34 0.02098
8.65 7.42 0.02233

8.75 7.50 0.02298

8.85 7.60 0.02300

8.95 7.68 0.02398

△

圖 9-4-11 帽梁預拱示意圖

(4) 扣除摩擦損失外之預力損失
△ f = SH+ES+CR +CR .....（Ref. to AASHTO 9.16.2.1, Total loss）
S
C
S
△ f 扣除摩擦損失外之預力總損失，kgf/ cm 2
S
2
SH 混凝土乾縮損失，kgf/cm （loss due to concrete shrinkage）
2
ES 混凝土彈性縮短損失，kgf/cm （loss due to concrete shortening）
2
CR 混凝土潛變損失，kgf/cm （loss due to creep of concrete）
C
2
CR 鋼材鬆弛縮短損失，kgf/cm （loss due to relaxation of prestreesing steel）
S
2
SH = 956-8.44RH, kgf/cm ；RH= 相對濕度百分比 = 80
2
ES = 0.5×（Es/Ecs）×fcir, kgf/ cm ；Es = 1.97×106kgf/cm 2
1.5
ECs = 0.1368W ×f' ci 0.5
CRc = 12f -7f , kgf/cm 2
cir
cds
f = 預力傳遞後由預力及梁淨重作用時，在預力鋼材重心處之混凝土應力
cir
f = 除預力梁之外之所有靜重作用時，在預力鋼材重心處之混凝土應力
cds

200 201