Page 66 - 捷運工程叢書 精進版 － 29 捷運系統水電、環控與消防工程實務

臺北市政府捷運工程局

為避免用水設備全採直接給水作業方式造成蓄水池所蓄之水量長期閒置產生水質變化以

致不符合自來水水質標準，無法使用。特將車站環控設備之供水方式採間接給水經蓄水池水
源加壓給水方式提供，增加蓄水池所蓄之水量流動循環，以確保蓄水池自來水水質符合法規

標準。對於捷運採直接及泵浦壓力給水並用之給水系統詳圖 3-2-3。

冷卻水塔

供水用插管 地面層

水表箱 灌溉設備
設備用水
飲水台

PAO遙控
消防水箱
水
位
計
日用水箱

空調補給水泵
日用給水泵

圖 3-2-3 捷運採直接及泵浦壓力給水並用之給水系統示意圖

第三節 捷運給水系統之設計

3.3.1 給水設備設計及規範 [2]

一、水表箱

水表箱內設有水錶及其附屬閥件，一般而言水錶前應裝設隔離閥或制水閥，水錶後應設
伸縮管頭、持壓閥（作為用水之緩衝機制）及逆止閥，並在伸縮管與持壓閥之間作為係用戶

用水設備與自來水公司之責任分界點，詳圖 3-3-1。

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