Page 69 - 捷運工程叢書 精進版 － 29 捷運系統水電、環控與消防工程實務

第三章 捷運給排水系統

( 五 ) 蓄水池、消防蓄水池或游泳池等之供水，應採跌水式；其進水管之出口，應高出

溢水面 1 管徑以上，且不得小於 50mm。
而在捷運車站之給水系統蓄水池除符合法規外，並有下列要求：

( 一 ) 供水系統之地面水表箱處設置送水口詳照片 3-3-1。
( 二 ) 蓄水池應裝置不銹鋼蓋附鎖、檢視和維修的人孔、排水坑及蓄水池之進水管應有
手動閘閥，除應有標示外，其位置應設於水箱側邊，且須有人員可操作空間，以

供溢水時緊急來操作止水。另在靠近蓄水池之定水位閥處應設置維修旁通管及閥，
當定水位閥故障時，可開啟旁通管之閥來供水。另浮球開關管路進入水池內應設
置由令接頭、位置應設於水箱人孔旁，以便於拆卸檢修。

( 三 ) 為了維護和檢視的方便，蓄水池設有分隔板或壁，且蓄水池外亦設置水位計，詳照
片 3-3-2，以便可檢知蓄水池之存量。所有蓄水池均應加有溢流管和高低水位警報。
( 四 ) 一般用水的存量必至少 1 天使用量需求，空調設備用水的存量須儘量符合一天 16

小時使用量的需求，至於消防用水的存量應依消防法規辦理。

照片 3-3-1 水表箱內送水口 照片 3-3-2 蓄水池之水位計

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