Page 471 - 捷運工程叢書 精進版 － 29 捷運系統水電、環控與消防工程實務

第十六章 捷運系統消防工程審勘作業實務

七、控制盤不得設於鋼瓶室內或保護區內，以利使用。

說明： 控制盤面板上設有選擇系統控制模式開關及相關指示燈、靜音開關、測試鈕、系統故
障指示燈、警告指示燈、系統復歸開關……等設施供平常或緊急時使用，因此控制盤

設置位置應緊鄰該保護區，可監視該保護區及系統之相關動作，以確認在各情況下正
確的控制方式或方便操作。控制盤若設於鋼瓶室內或被保護區內將不易監控，甚至萬
一被保護區內發生火警時更是無法操作。

16.3.8.3 其他

一、保護區門應自動關閉或設門弓器。
說明： 由氣體滅火系統所保護的機房，其房門應可自動關閉或設門弓器，以保持房內之氣密，
以免因滅火藥劑氣體外洩造成被防護區內無法保持滅火藥劑設計濃度。

二、須設中文操作說明流程圖。
說明： 為協助操作人員方便操作，氣體滅火系統控制盤旁應附有中文操作說明流程圖，說明

系統操作流程。
三、保護區域手動或自動應保持可正常啟動。
說明： 氣體自動滅火系統控制盤均可由自動偵測與手動火警控制方式啟動，當雙警報迴路啟

動時，系統即應進入預備釋放警報之狀態。在辦理現場消防查驗前應自行仔細檢查功
能是否正常。

四、保護區域之放射表示燈位置依應規定設置。
說明： 捷運系統由氣體滅火系統保護之房間，於房間門外上方應設有放射表示燈箱及強閃閃
光燈、蜂鳴器等裝置，當藥劑氣體釋放時，以方便警示相關人員。

五、每一廠站應有一區實際測試滅火氣體釋放功能。
說明： 由氣體滅火系統保護之房間在辦理現場消防查驗時，消防人員除逐一房間檢查其探測
器、噴嘴、放射表示燈箱、強閃閃光燈、蜂鳴器、暫停開關、手動啟動開關等裝置安

裝是否正確外，並詳細檢查第一段、第二段警報、空調通風連動、防火風門連動及倒
數計時是否發揮功能，此外為驗證藥劑釋放啟動裝置是否可動作及配管是否阻塞，消
防人員更要求至少抽驗一間房間實際作滅火氣體釋放測試，所需費用及相關規定應於

設計階段即予言明。
六、 請檢附設計手冊及消防署認可書，操作部分請檢附中文標誌。

說明： 氣體滅火系統以及其組件應依 NFPA 2001 及 UL 或 FM 針對氣體滅火系統之要求完成
認證，再由廠商完成細部設計圖說並送中央消防主管機關審核認可，並據以施工安
裝，在辦理現場消防查驗時並應檢附相關設計手冊及消防署認可書供地方消防機關人

員查驗。相關警示標誌必須以中文設於明顯處。
七、 由氣體自動滅火系統保護之房間，其開口部之各個環控電動／電熱風門之應均有連動，

所有開口穿管防火填塞應確實。

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