Page 457 - 捷運工程叢書 精進版 － 29 捷運系統水電、環控與消防工程實務

第十六章 捷運系統消防工程審勘作業實務

15mm（詳圖 16-3-3），但為避免排放量太大影響性能，依內政部所頒基準明定：「防

止水溫上昇用之排水管內之流水量，當泵浦在全閉狀態下連續運轉時，不使泵浦內部
水溫值升高攝氏 30℃以上。」並規定該排水管排放量須在泵浦出水量 3% 至 5% 之間，

最大每分鐘不可超過 40 l 之出水量，並依下列式子計算。在施工現場應仔細核對廠商
是否確實施工接妥排水管。

q：排放水量（l ／ min）

Ls：泵浦關閉運轉時之出力。（kw）
C：泵浦運轉時每小時千瓦發熱量，採 860 時千卡（860 kcal/hr.kw）
△ t：30℃（泵浦內部之水溫上昇限度）

圖 16-3-3 消防泵浦防止水溫上昇配管示意圖

四、應附泵浦性能曲線圖。

說明： 一般在建築物之消防泵浦設計時，依法規所規定出水量及設備所在位置之最高揚程（即
落差揚程 + 管閥件摩擦損失楊程 + 出水口水壓揚程）而選定泵浦，以額定出水量及揚
程或其範圍為準，但為了確保泵浦出水量超出額定出水量時，壓力不致過低，而在出

水量較小時，壓力又不致過高，故消防泵浦的性能有特別規定之必要，依內政部消防

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