Page 347 - 捷運工程叢書 精進版 － 29 捷運系統水電、環控與消防工程實務

第十二章 捷運水系統滅火設備

為能對防護區域作完整之防護，該系統之火警探測器（探測單元）及放水型撒水頭（放

水單元）之設計原則如下：
一、 探測器應為下列任一種火警探測器或具同等級以上性能（但設有火警自動警報設備之探

測器，可有效探測火災，且與警戒區域內探測器之火災信號連動後，可使該相對應警戒
區域之放水區域中，所設置之放水型噴頭放水時，得免設探測部）：
( 一 ) 光電式分離型探測器。

( 二 ) 光電式侷限型探測器。
( 三 ) 火焰式探測器。
二、警戒區域之考量方式

( 一 ) 設置火焰式探測器以探測出火災區域，並以火警用探測器作火災確認後啟動系統。
( 二 ) 探測器之設置應能有效探測出防護區域地板面火災。
( 三 ) 設置位置不能妨礙探測器之探測性能。

三、放水區域之考量方式
( 一 ) 能有效涵蓋防護區域之地板面，且於區域內發生火災時能有效滅火。

( 二 ) 放水型撒水頭之放水量，應達防護區域每平方公尺每分鐘 5 以上。但儲存可燃物
場所，應達每平方公尺每分鐘 10 以上。
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( 三 ) 每一放水區域樓地板面積在 100m 以上，但防護區域樓地板面積未滿 200m 時，
不在此限。
( 四 ) 同一防護區域設置 2 個以上之放水區域時，相鄰之放水區域應相互重疊 0.5 m

以上。

第五節 水霧滅火設備

水霧滅火設備，係藉由特殊設計之水霧噴頭，使水微粒霧狀均勻噴出，並覆蓋燃燒面積，

以達到滅火效果，適用於化學工廠、石化工業、發電廠、飛機庫、汽車庫、室內停車空間、
危險物品貯藏庫等處所。水霧噴頭所噴出之微小水滴，據吸熱容易且分布均勻之特性，除可

對燃燒物體產生冷卻作用外，當放射出之水滴觸及高溫時，將快速形成水蒸氣，使體積膨脹
包圍燃燒物體，降低燃燒物體周遭空氣中氧氣之濃度，達到使火勢窒息之目的。同時又可
利用噴出時之壓力攪拌不溶於水之油面層，使油氣擴散於水霧中，形成不燃性乳化層覆蓋油

面，阻止可燃性蒸氣之釋出；如用於水溶性可燃物質，則另可發揮稀釋作用。因此，水霧滅
火設備是一種能發揮滅火、壓制火勢、防阻延燒及預防火災等多功能之消防設備，例如韓國
大邱市捷運在西元 2003 年 2 月 18 日遭受縱火攻擊列車事件造成慘重傷亡後，調查發現遭受

縱火列車所產生之濃煙無法由遭波及之中央路車站站內排煙系統來處理，濃煙夾帶高熱、有
毒氣體沿著人員逃生動線向外逸出，造成逃生中人員遭濃煙追及而死傷，因此韓國在現有營

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