Page 340 - 捷運工程叢書 精進版 － 29 捷運系統水電、環控與消防工程實務

臺北市政府捷運工程局

第四節 自動撒水設備

自動撒水滅火系統係利用設置於防護區域上方之撒水頭，以配管連結為一防護網，當火

災發生時，藉由撒水頭感知部位之感應或火警偵測器之連動，啟動控制閥，由撒水頭噴射出
消防水，以達防止火勢延燒、撲滅火災之滅火設備，為一相當有效之水系統滅火設備。

自動撒水系統依其使用之撒水頭型式，可分為密閉式與開放式，密閉式又可分為濕式、
乾式、預動式三種，一般場所最常使用濕式，而依「各類場所消防安全設備設置標準」之規
定，除娛樂場所之舞臺應設置開放式外，其餘可依實際狀況擇一設置，現就各型撒水系統概

略說明如下：
一、密閉濕式：平時管內貯滿高壓水，作用時即撒水。

二、密閉乾式：平時管內貯滿高壓空氣，作用時先排空氣繼即撒水。
三、 開放式：平時管內無水，作用時由火警探測器或感知撒水頭自動或手動啟動控制閥，使
水流入管系，繼即撒水，撒水時係整個放水區域同時開放撒水。

四、 預動式：平時管內貯滿低壓空氣，以感知裝置（火警探測器）啟動一齊開放閥，讓水流
入二次側配管待命，俟撒水頭動作時，立即撒水。由於採雙重確認之方式，可有效防止
誤動作，避免造成水損，故可適用於電腦房等精密電氣室。

五、 放水型：基本上是傳統式開放型撒水設備的延伸，除了增大放水量外，也納入移動式撒
水頭（俗稱放水槍），因此在規劃時與傳統撒水設備略有不同。
由於捷運廠站目前採用撒水為密閉濕式及放水型，故在此將僅介紹此兩種撒水系統。

12.4.1 密閉濕式系統

自動撒水系統係由水源、加壓送水裝置、配管、警報逆止閥（流水檢知裝置）、撒水頭、

查驗管、自動撒水送水口及緊急電源所組成，且在設備竣工時，應做加壓試驗，其測試方法
準用室內消防栓設備之相關規定，即最大工作壓力之 1.5 倍，加壓 2 小時無漏水現象。
撒水頭之放水量，每分鐘不得小於 80，且放水壓力不得小於每平方公分 1kg。撒水頭

撒水時原則上係為圓形狀放射噴撒，因此就配置撒水頭而言，除上述放水量及放水壓力之考
量外，其防護半徑之認定亦甚為重要，於配置撒水頭時，應先依防護場所之用途及危險性，
確立有效防護半徑大小，再依選定之撒水頭配置形狀（如正方形、長方形或交錯配置等）計

算其配置間距及每一撒水頭之防護面積，務使防護區內每一點皆能在撒水頭防護半徑之內。
就地下捷運車站而言，防護區內任一點至撒水頭之水平距離，係以均在 2.1m 以下來設計。
關於撒水頭安裝位置之規定，列示如下，也是實務上最容易衍生困擾的規定：

一、撒水頭軸心應與裝置面（例如天花板面）成垂直。
二、 撒水頭迴水板下方 45cm 內及水平方向 30cm 內，應保持淨空間，不得有障礙物，要注

意的是係以迴水板作為參考點來規範，詳圖 12-4-1。

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