Page 255 - 捷運工程叢書 精進版 － 29 捷運系統水電、環控與消防工程實務

第九章 捷運系統防火區劃及避難設施

七、驗票閘門及柵欄

( 一 ) 當有緊急狀況產生時，車站站長或站務員利用遙控設施可將所有閘門轉換為開放
模式免票往出口方向通過，以便於乘客於緊急狀況下疏散，另停電時可自動將所

有閘門轉換為開放模式免票往出口方向通過。
( 二 ) 圍繞付費區之柵欄，其維修門若兼作緊急出口閘門，淨寬至少為 1,100mm。
( 三 ) 穿堂未付費區連通走廊與付費區之區隔柵欄應留設緊急出口閘門，淨寬至少為

1,100mm。
八、消防設施平面配置圖

捷運車站為提醒乘客隨時注意緊急逃生路線，設有緊急逃生路線圖，其主要設置於公共
區人潮較多且明顯之處，每樓層至少需一幅，如照片 9-3-1，另消防設施平面配置標示項目

不得少於下列辦理原則：
( 一 ) 現在位置。
( 二 ) 平面圖及逃生路徑方向指引。

( 三 ) 安全門、安全梯及出入口位置。
( 四 ) 消防設施如滅火器及室內消防栓位置。

照片 9-3-1 消防設施平面配置圖

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