Page 191 - 捷運工程叢書 精進版 － 29 捷運系統水電、環控與消防工程實務
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第七章 捷運環控系統噪音防制
第七章 捷運環控系統噪音
防制
第一節 目標與需求
近年來因經濟大幅成長，人民生活水準提昇，對於環境品質之要求越來越高，尤其是都
會區人民環保意識高漲，噪音問題為最常發生之環保問題，因此位處都會區之捷運路網其所
產生之噪音問題越易受人重視。
捷運系統設計之初，因屬國內首次之捷運建設，國內並無相關之噪音法規之可資遵循，
對於噪音之規定係參照總顧問國外之經驗，然依初期路網通車後之經驗發現仍有部分地點發
生噪音擾民之問題，因此於後續路網之環控系統細部設計中特別要求細設顧問務必將噪音防
制納入設計考量，以期符合環保法規之規定。復因噪音防制係較專業之領域影響因素很多，
雖細設已納入考量惟廠商實際所選用環控設備之噪音值以及工地現況並不一定與細設時完全
一樣，因此就噪音防制部分在執行上係採責任施工之方式，即於施工中由廠商依其所選用之
設備以及工地現況重新提送相關之計算書資料再作確認，以確保噪音防制之成果。
7.1.1 何謂噪音
噪音之定義有很多，以下舉數種例子：
一、聲音太大（如影響交談或不舒服）
二、不預期之聲音（如打破玻璃）
三、無法控制之聲音（如隔鄰之裝修敲打聲）
四、在不當時間產生之聲音（如深夜之關門聲）
五、 對人造成干擾之聲音 "Any perceived sound that is objectionable to human being"（如水龍頭
之滴水聲、不喜歡之音樂聲、蚊子之嗡嗡聲、警笛聲、低頻隆隆聲、高頻嘶嘶聲等）
噪音之形成很主觀因人而異，不一定得音量大才稱之為噪音，像夜深人靜時之水龍
頭滴水聲即是。最簡單直接的定義就是【不想要的聲音】（Unwanted Sound or Undesirable
Sound）。
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